Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Mercedes R-Class нельзя назвать удачной моделью. Минивэны и так практически перестали покупать. А тут еще и ценник как у навороченного бизнес-седана. В общем, не покупали его. Daimler убрал модель с большинства рынков еще в 2013 году, но R-Class продолжали выпускать для китайского рынка. Вскоре производство машины перенесут в Индию, на завод AM General, пишет Automotive News.

Сегодня R-Class выпускают в небольшом городке Тускалуса (США, штат Алабама). Но теперь на этом заводе начнут собирать GLE Coupe, спрос на который будет побольше, чем на «эрку». «С запуском производства GLE Coupe и активно растущим спросом на кроссоверы в США и во всем мире завод в Тускалусе требует увеличения мощностей», — сказал глава Mercedes USA Джейсон Хофф.

Летом текущего года R-Class начнут производить в Индии. Модель дебютировала в 2005 году, но в 2012-м автомобиль пропал из прайс-листов практически всех дилеров. С начала 2013 года R-Class продается только в Китае.

Автомобили Mercedes в каталоге Onliner.by

Источник: onliner.by

Среда 28 Января 2015 10:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: rclass, mercedes, индию, производство

Читайте также: Эрик Зильберман – ветеран паддока, ещё в конце 80-х он работал в пресс-службе Honda во времена громких побед Алена Проста и Айртона Сенны за рулём McLaren. В последнее десятилетие он возглавлял пресс-службу Red Bull Racing, а затем в этом же качестве трудился в Toro Rosso. Теперь же ветеран гоночной прессы сотрудничает с онлайн-изданием F1i.com, где он и опубликовал весёлое обращение, адресованное Тото Вольффу и посвящённое актуальной теме: кто заменит Нико Росберга? Зильберман призывает директора Mercedes Motorsport не слушать голос разума. Mercedes торопиться некуда, у них на руках все козыри, и надо тщательно взвесить все варианты. Несомненно, самый захватывающий сценарий – это если выкупить контракт Фернандо Алонсо. Тогда возобновится его старое соперничество с Льюисом Хэмилтоном, хотя оба стали более зрелыми людьми, чем были в те скандальные времена в McLaren, и сейчас испанец всё отдаст за то, чтобы получить под конец карьеры возможность побороться за ускользающий третий титул. Алонсо так хочет снова стать чемпионом, что вряд ли он обойдётся Mercedes очень дорого, хотя не думаю, что гордость ему позволит гоняться просто за призовые, размер которых будет зависеть от заработанных очков. Несмотря на бодрые рапорты, которые доносятся из Уокинга, McLaren ещё довольно далеко до борьбы за титул, тогда как Алонсо уже 35, а время-то идёт… Сделке способствует и тот факт, что даже в McLaren не смогут отмахнуться от миллионов, которые Mercedes в состоянии заплатить им за Фернандо. Почему бы не продать этого уроженца Овьедо, с которым порой трудно иметь дело, который критикует команду, и вернуть за руль слишком рано засобиравшегося в отставку...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марк Зурер: В Формулу 1 Росберг вряд ли вернётся

Вольфф: В нашем списке осталось только три имени

Кобаяши и Инуэ тоже отправили резюме Mercedes

Мартин Брандл: Не стоит недооценивать молодежь

Зак Браун: Для Mercedes Алонсо недоступен

Герхард Бергер: Кроме Верляйна кандидатов нет

Уэббер: В Mercedes заняли выжидательную позицию

Де ла Роса: Шансы Алонсо перейти в Mercedes - 50 на 50

У Mercedes больше нет претензий к Хэмилтону

Фелипе Масса: Кто же откажется выступать за Mercedes?