Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault kadjar

По словам французов, название Kadjar имеет довольно экзотическое звучание и написание, что якобы говорит о стремлении уйти от суеты и отправиться в путь к новым приключениям.

Н едавно шпионерам удалось подловить закамуфлированный прототип загадочного кроссовера в ходе тестовых испытаний. Сразу появилось предположение, что французы испытывают новый паркетник, который займёт нишу между моделями Captur и Koleos. Скорее всего, это будет перелицованный Nissan Qashqai (автомобиля такого размера нет в линейке Renault).

Вероятно, моторная гамма кроссовера Kadjar будет аналогична той, что предлагают для Кашкая.

На днях были обнародованы первые официальные данные. Новый паркетник получит название Renault Kadjar. Создатели объясняют его игрой слов: KAD — «quad», позаимствовано из мира квадроциклов, и JAR — комбинация двух французских лексем, символизирующих маневренность и внезапное появление. Каких-либо изображений новинки пока нет. Полная информация о кроссовере будет раскрыта второго февраля.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 26 Января 2015 11:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: kadjar, renault, паркетник, кроссовера

Читайте также: Гонка #373: 25 сентября 1982 года. Гран При Лас-Вегаса. Caesars Palace Поул Ален Прост (Renault RE30B) - 1:16,356 (172,089 км/ч) Лучший круг Микеле Альборето (Tyrrell 011) - 1:19,639 (164,995 км/ч) Победитель Микеле Альборето (Tyrrell 011) - 1:41:56,888 (161,111 км/ч) Гран При Лас-Вегаса в календаре Формулы 1 появился фактически случайно: в 1981 году сезон должен был завершиться, как обычно, в Уоткинс-Глен, но организаторы не смогли вовремя внести депозит в $800 тысяч (к тому времени Берни Экклстоун уже держал всех владельцев трасс в своих ежовых рукавицах) и потеряли право на проведение Гран При. Этапу нужно было срочно найти альтернативу, и ею стала гонка на парковке казино Caesars Palace. Временная трасса гонщикам совершенно не понравилась – крайне примитивная конфигурация с однообразными медленными поворотами и короткими прямыми, кочки, грязь и пыль не показались им особенно привлекательными. Тем не менее, в 1982 году команды вернулись сюда вновь. Причём, впервые в истории чемпионатов мира одна страна принимала сразу три Гран При: помимо этапа в Лонг-Бич в начале сезона, в июне в США прошла ещё одна гонка, в Детройте. Ни до, ни после подобного больше не было. Сезон 1982 года во многом был уникален. К примеру, подавляющую часть квалификаций сезона выиграли пилоты Renault, Рене Арну и Ален Прост, но из-за катастрофической ненадёжности машины RE30B к концу чемпионата в борьбе за титул ни тот, ни другой не участвовали. В числе фаворитов оказались пилоты Ferrari, лучшие друзья Жиль Вильнёв и Дидье Пирони, однако в Сан-Марино они рассорились между собой, что отчасти стало причиной гибели Вильнёва на квалификации в Бельгии. Что касается...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Renault рассчитывают на прогресс с Хюлкенбергом

В Renault готовятся объявить о сотрудничестве с BP

Пермейн: В 2017-м мы выйдем на новый уровень

Перемены в руководстве Renault Sport F1

В истории с Mercedes хуже всего... Нико Хюлкенбергу

Хюлкенберг: В Renault у меня будет больше возможностей

Итоги сезона: Renault Sport Formula One Team

Долги Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро

Боб Белл: Работа над шасси R.S.17 идёт полным ходом

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение