Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes c mercedes c coupe mercedes glc mercedes шпионерия

Нос купе очень похож на нос седана, но отличия начинаются задолго до средней стойки. Посмотрите хотя бы на крепление наружных зеркал.

Т олько в декабре нынешнего года у седана С-класса появится собрат в виде купе. Так что ждать полного разоблачения ещё долго. Но даже по закамуфлированному образцу, сфотографированному на зимних тестах на юге Германии, уже можно сказать многое. Например, что корма новинки подражает купе S-класса.

Сравните узкие фонари купе С-класса с оптикой седана.

Новая серия снимков также позволяет сопоставить профиль купе с контурами четырёхдверки.

Под капотом двухдверной «цешки» ожидается широкая гамма бензиновых и дизельных моторов, возможно даже появление гибридной модификации. Но самое интересное — Mercedes-AMG C 63 Coupe. В новом поколении вместо «атмосферника» V8 6.2 (457 л.с., 600 Н•м) тут будет стоять четырёхлитровая «турбовосьмёрка» от купе Mercedes-AMG GT. Если настройки агрегата совпадут с параметрами нового седана С 63, то в базовой версии купе C 63 будет располагать 476 л.с. и 650 Н•м, а в исполнении S — 510 л.с. и 700 Н•м (оба варианта производительнее купе BMW M4).

Кроссовер GLC (бывший GLK) уже несколько раз попадался в объективы фотошпионов. Но на этот раз автомобиль нового поколения позволил запечатлеть интерьер (как оказалось, практически повторяющий салон С-класса) и впервые оценить простор в багажнике.

Интерьер купе по большей части будет копировать оформление четырёхдверки, как, к слову, и салон паркетника GLC. Так что для какого автомобиля предназначена крупная цифровая приборка в духе S-класса — остаётся интересным вопросом.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 26 Января 2015 09:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: coupe, mercedes, скласса, седана

Читайте также: Две недели назад мы рассказывали о том, что Тото Вольфф вспомнил гоночную молодость, сев за руль исторической машины Mercedes 190 Evo 2, на которой заводская команда штутгартского концерна выступала в серии DTM в начале 90-х. А теперь пресс-служба Mercedes опубликовала любопытный видеоролик, рассказывающий о том, как прошла та гонка исторических машин, в которой приняли участие как звёзды европейского автоспорта прошлых лет, так и представители руководства концерна, в том числе Йенс Тимер, вице-президент по маркетингу легкового подразделения Daimler AG, выступавший в одном экипаже с Вольффом. «Это машина 190 EVO 1991 года, – прокомментировал руководитель Mercedes Motorsport перед тем, как отправиться на трассу. – Я уже лет семь не садился за руль приличной гоночной машины. А теперь сразу приходится пилотировать под проливным дождём – разумеется, ситуация не идеальная, но все в равном положении. Ожидания велики, и тут очень весело!» После финиша гонки Тото Вольфф подтвердил, что всё было здорово, хотя, пожалуй, слова были уже лишними, всё и так видно по его лицу: «Отличная машина, то же самое можно сказать о подготовке всей команды, а кроме того шёл дождь. Мы получили удовольствие!» Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes продлили контракт с Боттасом

Видео: Льюис Хэмилтон представил гиперкар Project One

В Mercedes заключили контракт с новым партнером

DHL Fastest Pit Stop Award – Mercedes захватил лидерство

Через неделю Mercedes представит гиперкар Project One

Мартин Брандл об итогах Гран При Италии

Гран При Италии: Элементы силовых установок

Марк Хьюз о том, как FIA помогла Mercedes

Нико Росберг: Льюис умел действовать на грани фола

Нико Росберг посетил музей Mercedes в Штутгарте