Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

«Дорога в 2015-й» – не только название нового документального фильма, снятого пресс-службой Mercedes и рассказывающего о спортивном наследии знаменитой немецкой марки и людях, продолжающих его в наши дни. Road to 2015 – девиз, под которым Mercedes AMG и её гонщики готовятся к новому сезону, ведь команда намерена подтвердить, что она по праву владеет Кубком конструкторов, а Льюису Хэмилтону предстоит защищать чемпионский титул, причём, вероятно,  его основным соперником вновь будет Нико Росберг.

Для Нико чемпионат 2015 года имеет принципиальное значение, он должен доказать, что сделал выводы из прошлогодних ошибок и возвращается в борьбу с новыми силами. Чтобы этих сил хватило на весь сезон, он максимально использует зимний период для интенсивных тренировок, а затем, в перерывах между гонками, будет лишь поддерживать необходимую форму.

Чтобы болельщики могли хотя бы приблизительно представить, с какими нагрузками это связано, он разместил на Youtube короткий видеоролик, красноречиво озаглавленный «Нико Росберг в камере пыток». У себя в гараже Нико соорудил специальный тренажёр для развития мышц шеи, которые должны выдерживать очень серьёзные перегрузки при разгонах, торможениях и прохождении поворотов. Характерный звукоряд, сопровождающий ролик, только подчёркивает настроение, заданное заголовком…

Теги: Нико Росберг, Mercedes

Источник: F1News

Воскресенье 25 Января 2015 21:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: росберг, mercedes, новому, видео

Читайте также: Экс-пилот Формулы 1 Стефан Йоханссон в своём блоге комментировал борьбу за чемпионский титул между Mercedes и Ferrari… Стефан Йоханссон: «После гонки в Сильверстоуне многие СМИ написали, что Ferrari в кризисе, что Скудерия не способна прогрессировать в темпе Mercedes, что Феттель не побеждал с Гран При Монако и борьба за титул проиграна. Но в Венгрии гонщики Скудерии доминировали по ходу уик-энда, заняли весь первый ряд на старте и завоевали победный дубль на финише. Я несколько раз говорил об этом и хочу напомнить вновь – в прошлом году Себастьян Феттель активнее всех работал на тестах прототипов новых шин Pirelli, и сейчас мы видим эффект – у Ferrari меньше проблем с резиной, чем у соперников, и в этом их преимущество. Это должно быть очевидно, что когда на шинных тестах работает не молодой пилот, а опытный основной гонщик, это приносит команде гораздо большую пользу. По сравнению с началом сезона ситуация изменилась. В Mercedes поняли, как работать с резиной, сейчас Хэмилтону и Боттасу лучше удаётся выводить шины в оптимальный температурный диапазон. Но это не значит, что судьба титула предопределена. Я почти уверен в том, что в этом году всё решит финальная гонка в Абу-Даби. Равный подход к гонщикам в Mercedes? Не вижу причин, почему им нужно что-то менять. Боттас отлично справляется со своей работой. В команде идеальная ситуация, обеспечивающая внутреннюю гармонию, а Боттас достаточно быстр, чтобы Хэмилтону постоянно приходилось выкладываться. О гармоничности ситуации в Mercedes говорит двойной обмен позициями на Хунгароринге. Может ли кто-то представить, чтобы Хэмилтон сделал бы нечто подобное с Нико Росбергом? С...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хаккинен: Думаю, у Валттери правильный настрой

Гран При Венгрии: Феттель - Райкконен - Боттас

Ферстаппен: Мы в лучшей форме, чем в прошлых Гран При

Льюис Хэмилтон: Расстаться с Mercedes будет непросто

Грожан: Я звонил Тото Вольфу

Нико Росберг возглавит команду Mercedes в Формуле Е?

Вольфф: Самоуспокоенности в Mercedes быть не может

Тото Вольфф о контракте с Валттери Боттасом

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Ники Лауда: К счастью, я не стюард