Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Итальянский журналист Лео Турини очень неплохо осведомлён о том, что происходит на базе Ferrari в Маранелло. Накануне предсезонных тестов он уверяет, что в Ferrari царит позитивный рабочий настрой, и на этой неделе, когда на базу команды приезжал Кими Райкконен, чувствовалось, что все сотрудники очень тепло к нему относятся.

«В Ferrari хорошая атмосфера, Райкконен, как всегда, пользуется популярностью среди сотрудников, которые прекрасно помнят его прежние достижения, – пишет Турини. – В этом году за Скудерию будет выступать уникальный дуэт – Кими и Себастьян Феттель, но ожидания накануне сезона не слишком высоки.

Один из сотрудников гоночного подразделения спросил финна: “Ты завоевал свой титул уже восемь лет назад, но не придётся ли нам ждать следующего до 2028 года? Это будет интервал в 21 год, ведь после титула Джоди Шектера в 1979-м до следующей нашей победы в чемпионате прошло как раз столько же”.

Говорят, в ответ Кими лишь обаятельно улыбнулся…»

Теги: Кими Райкконен, Ferrari

Источник: F1News

Суббота 24 Января 2015 15:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, турини, райкконен, сотрудников

Читайте также: Итоги первых тренировок в Монако не позволяют сделать окончательный вывод о расстановки сил, кто на какой темп способен на длинных сериях кругов и в режиме квалификации – разве что подтвердилось то, что все и так знали: по аэродинамической эффективности шасси Red Bull Racing нет равных. Британский эксперт Марк Хьюз рассуждает о том, на что могут рассчитывать на легендарной городской трассе Ferrari и Mercedes. На одном быстром круге гонщики Red Bull были примерно на 0,3 секунды быстрее своих соперников из Ferrari и Mercedes. На других трассах лидерам чемпионата удалось бы отыграть эту разницу за счёт особых режимов работы двигателей, которые используются в финале квалификации, но в Монако круг короткий, и тут у них такого преимущества, пожалуй, не будет. Как бы то ни было, борьба за поул обещает быть невероятно острой. Но скорость Red Bull в четверг только подтверждает, что в этом сезоне прослеживается явная тенденция: достоинства определённых машин проявляются в зависимости от особенностей конфигурации трассы. У каждой из машин трёх топ-команд есть свои сильные и слабые стороны, и они объясняются различиями в концепциях, которых придерживались их создатели. Показательно, что в Mercedes после уверенной победы в Гран При Испании двумя неделями позже в Монако уже готовы смириться с тем, что на городской трассе они окажутся только третьими по скорости. И пока это похоже на правду. Было много разговоров вокруг неоднозначных технических решений Ferrari – крылышки на зеркалах, закреплённых на Halo, повышенный расход масла и вопросы к их системе ERS. Но в Барселоне они уступили Mercedes не потому, что им приходится реагировать на...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марк Хьюз о том, как Ferrari поссорилась с Pirelli

В Ferrari хотят повысить мощность двигателя на 15-20 л.с.

Сводная статистика тестов в Барселоне

В Ferrari установили зеркала на Halo

Марко: Макс должен понять, что иногда надо уступать

Лео Турини вспоминает победы Шумахера в Барселоне...

Стролл-старший хочет, чтобы Williams брала пример с Haas

Маркионне: У машины Ferrari прекрасный потенциал

Гран При Азербайджана: Элементы силовых установок

Минарди: Даниэль Риккардо отлично подошел бы Ferrari