Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В конце следующей недели стартуют тесты в Хересе, где команды Формулы 1 будут использовать шины Pirelli образца 2015 года, с которыми они ознакомились ещё в прошлом году в Абу-Даби. В интервью голландскому сайту GPUpdate руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри рассказал о произошедших в межсезонье переменах.

Пол Хембри: «В прошлом году машины сильно изменились, изменились особенности их работы, они совсем иначе взаимодействовали с резиной, и для нас это в определённой степени было новым и неизвестным. Но по ходу сезона мы собрали много информации. Мы понимали, что скорости вырастут – это было видно к концу сезона. Сейчас мы прогнозируем новый рост скоростей, а поскольку мотористы могут вносить какие-то изменения в двигатели, весь пелотон добьется значительного прогресса, если говорить о результатах, следовательно, нам надо быть проявлять осторожность, мы не должны это недоценивать.

Резина изменилась не так уж сильно. Специалисты Pirelli занимались пятном контакта задних шин, стараясь добиться более равномерного прогрева резины. Был изменён состав SuperSoft, чтобы повысить его эффективность в жарких условиях. Кроме того, пришлось скорректировать состав промежуточной резины, поскольку мы применили новый ингредиент. Таким образом, перемены минимальны, но мы можем несколько изменить подход к выбору составов на гонки.

Мы по-прежнему ориентируемся на два-три пит-стопа в каждом Гран При. Хотя надо признать, что в прошлом году гонки чаще проходили с двумя пит-стопами. Но скорости машин могут заметно возрасти, и нужно разобраться, какой эффект это произведёт на работу шин, прежде чем вносить в них существенные изменения. Рост результатов на уровне одной-двух секунд окажет на резину весьма серьёзное влияние и может потребовать применения другой тактики. Впрочем, пока мы можем только гадать и строить прогнозы, но на самом деле ситуация более-менее прояснится только к китайскому этапу чемпионата».

Также Хембри в очередной раз посетовал, что шинники предпочли бы проводить тесты в условиях более высоких температур, как это было в прошлом году: «Первые тесты в Хересе – это неплохое начало. Но затем нас ждет Барселона, где в это время года немного прохладно. Конечно, прошлогодние тесты в Бахрейне дали нам гораздо больше данных. Еще лучше, если бы после тестов в Бахрейне можно было поработать в Абу-Даби, чтобы получить исчерпывающую информацию о поведении машин в условиях жары. Понимаем, что существуют ограничения, и нам приходится с ними мириться, но если быть эгоистами, то мы предпочли бы прошлогодний вариант».

Теги: Пол Хембри, Pirelli

Источник: F1News

Пятница 23 Января 2015 18:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хембри, сильно, pirelli, тесты

Читайте также: На квалификации в Монако Макс Ферстаппен явно разочаровал своих болельщиков, разбив машину уже в первой сессии, после чего признал, что это произошло по его вине...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дженсон Баттон: «Макларен» по-прежнему довольно сильно отстает от лидеров»

Япония: расставляем оценки гонщикам

Дженсон Баттон: «Я сам себе очень сильно усложнил задачу, уменьшив прижимную силу перед гонкой»

Хайдфельд: я не пойду в любую команду

Марк Уэббер анализирует причины своих неудач в 2011 году

Марк Уэббер: "В Канаде к нам относятся, как к своим…"

Петров: "Ред Булл" выглядит очень сильно

Пол Хембри: В Pirelli хорошо знают трассу в Абу-Даби

Хембри: В Бразилии шины Hard должны быть эффективны

Хембри: Мы впервые привезем SuperSoft в Мексику