Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Известная на всю страну Рождественская гонка в Тольятти в этом году сменила и технику, и дату проведения

Виталий БЛИНУШОВ, фото Lada Sport и РСКГ

Знаменитая Рождественская синхронная гонка, которую зачастую за глаза называли отечественным аналогом соревнований Race of Champions, в этом году сменила свою «вывеску»: теперь она официально именуется Гонкой чемпионов.



Тольяттинские организаторы сохранили схему проведения заездов с групповыми турнирами, полуфиналами и финалом – но это, пожалуй, единственное, чего не коснулись изменения. Главной новостью стало то, что для ледовой гонки подготовили абсолютно новые хэтчбеки Lada Kalina второго поколения, которые носили гордую приставку NFR (Need for race). Впрочем, по «начинке» автомобили остались теми же, что и были несколько последних лет: под их капотом были 150-сильные двигатели, подготовленные по требованиям кольцевого класса Национальный, и пятиступенчатые коробки передач со сближенными передаточными числами. Так же, по традиции, все автомобили обули в 14-дюймовые финские шины Black Rocket с гоночными 1,5-миллиметровыми шипами.



Необычной стала дата проведения гонки – нарушив почти двадцатилетнюю традицию, рождественские соревнования решили провести не седьмого, а 17 января. А приятным сюрпризом для болельщиков стала возможность прокатиться в гонке в качестве штурмана – такая возможность предоставлялась победителям различных конкурсов, которые организаторы провели накануне. В общем, все признаки автоспортивного праздника были налицо! Да и погода на вазовском автополигоне в Сосновке не подкачала – легкий морозец и яркое солнце добавляли соревнованиям позитива.

Больший неожиданностью стало появление на гонке президента АвтоВАЗа Бу Андерсона – он не только выступил с приветственной речью, но и прокатился по трассе в правом кресле боевого автомобиля, за рулем которого сидел прошлогодний победитель гонки, тольяттинец Дмитрий Брагин. Кстати, тут же было объявлено, что Дмитрий Брагин и Михаил Митяев вновь будут стартовать в паре на отечественных трассах. После завоевания вершин отечественного ралли-кросса заводчанам предстоит выступать в составе фирменной ВАЗовской команды в чемпионате России по кольцевым гонкам в зачете Туринг-Лайт, – естественно, на новых Калинах.

На трассе - экипаж Дмитрий Брагин / Бу Андерссон
Еще несколько лет назад в тольяттинских соревнованиях принимали участие «сливки» всего отечественного автоспорта, но в этот раз практически все пилоты, за вычетом казанца Тимура Тимерзянова, были выходцами из «кольца». Хотя, Тимура тоже можно причислить к оным – в сентябре трехкратный чемпион Европы по ралли-кроссу принял участие в сочинском этапе Российской серии кольцевых гонок (РСКГ), где Тимерзянов занял третье место в зачете Супер-продакшн.

Как не раз уже было замечено, определяющим в этой гонке является доскональное знание 2,9-километровго ледового кольца. Именно этим всегда пользовались заводские пилоты, которые накатали не один десяток тренировочных кругов по автодрому в Сосновке. Эту аксиому в очередной раз подтвердили триумфаторы Рождественской гонки последних трех лет – Кирилл Ладыгин и Дмитрий Брагин, показавшие лучшие времена в квалификации. Зато приятным исключением из правил стали два юных дарования – Егор Санин и Михаил Масленников, которые расположились вслед за двумя маститыми пилотами в квалификационном протоколе.

16-летний ульяновец Егор Санин в очередной раз заявил о себе, показав третье время в квалификации

Первая отборочная серия заездов сократила число претендентов на победу в чемпионском состязании ровно наполовину.  В числе первых «отсеявшихся» оказались такие гранды, как прошлогодние призеры РСКГ, орловец Владимир Черевань и москвич Борис Шульмейстер. Не смог преодолеть сито первого отбора и Тимур Тимерзянов: несмотря на огромный опыт езды по льду, он так и не смог с первого раза найти ключик к сложной трассе. Но главной сенсацией со знаком минус стало то, что стадию 1/8 финала не смог преодолеть один из хозяев трассы, Павел Кальманович, который считался одним из претендентов на попадание в призовую тройку!

Поболеть за тольяттинцев приехало множество болельщиков. К сожалению, Павел Кальманович (справа) не смог порадовать своих поклонников, сложив оружие после первой серии отборочных заездов

В итоге до финальной стадии добрались Брагин, Ладыгин, Санин и екатеринбуржец Владимир Шешенин, а в финал довольно предсказуемо пробились двое первых из них. Там Ладыгин с «сухим счетом» 2:0 одержал уже четвертую победу в Рождественской гонке, опередив по этому показателю легендарного тольяттинского раллиста Александра Никоненко. А вот в споре за бронзу преуспел ульяновский юниор Егор Санин, который так же, «всухую», переиграл своего главного оппонента в кольцевых гонках класса Национальный, Владимира Шешенина.

Призеры 19-й Рождественской гонки (в центре, слева – направо): Дмитрий Брагин, Кирилл Ладыгин и Егор Санин

В последний год ходило много слухов и домыслов о судьбе Рождественской гонки и вазовского спорта в целом. Однако, вопреки всем негативным тенденциям, гонка состоялась и запомнилась как очередное яркое событие в славной истории тольяттинского автоспорта. В свете этого хочется верить в то, что в следующем году, несмотря ни на что, в Сосновке состоится юбилейная, 20-я Рождественская синхронная гонка.

Все победители Рождественских синхронных гонок:

Год Пилот Город Автомобиль 1996 Сергей Алясов Тольятти ВАЗ-21083 1997 Александр Забродин Тольятти ВАЗ-21083 1998 Александр Артеменко Тольятти ВАЗ-21107 1999 Виктор Школьный Тольятти ВАЗ-21107 2000 Виктор Школьный Тольятти ВАЗ-21107 2001 Александр Никоненко Тольятти ВАЗ-2112-37 2002 Ренас Мухаметзянов Ижевск ВАЗ-2112-37 2003 Алексей Иванов Тольятти ВАЗ-21083 2004 Александр Никоненко Тольятти ВАЗ-21124 2005 Михаил Иляков Тольятти ВАЗ-21123 2006 Александр Никоненко Тольятти ВАЗ-11193-37 2007 Кирилл Ладыгин Екатеринбург ВАЗ-11193-37 2008 Александр Сотников Курск Citroen Saxo VTS 2009 гонка не проводилась  
 
2010 Кирилл Ладыгин Екатеринбург ВАЗ-11193-37 2011 Михаил Митяев Тольятти ВАЗ-11193-37 2012 Дмитрий Брагин Тольятти ВАЗ-11193-37 2013 Кирилл Ладыгин Екатеринбург ВАЗ-11193-37 2014 Дмитрий Брагин Тольятти ВАЗ-11193-37 2015 Кирилл Ладыгин Екатеринбург Lada Kalina NFR

Источник: auto-sport.ru

Пятница 23 Января 2015 16:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тольятти, ладыгин, брагин, дмитрий

Читайте также:Теперь нам нужен новый человек. Это всё. Решение будет принято на заседании совета директоров, которое состоится после государственных праздников, 9 или 10 марта. Сергей Чемезовглава государственной корпорации Ростех Откуда вообще появился товарищ со «сказочной» фамилией Андерссон, рассказывает материал «Бу и АвтоВАЗ, или Может ли иностранец рулить нашим автопромом?». Но коротко повторим: бывший военный, второе лицо концерна General Motors, оказавшись на пенсии, возглавил российскую «Группу ГАЗ», где толкового стратега заметили и пригласили возглавить флагман отечественного автопрома — АвтоВАЗ. От таких предложений, как известно, отказываться не принято. Задачу перед «дядюшкой Бу» поставили совершенно конкретную — к 2016 году довести рыночную долю марки Lada до 20%: поклонники отечественного автопрома начали массово пересаживаться на ставшие доступными иномарки, а АвтоВАЗ не имел ни одной принципиально новой модели, которая бы привлекла небогатую, но ставшую очень разборчивой, публику. Получив разрешение на самые жёсткие реформы, Бу выбрал несколько ключевых направлений для наступления. Те самые туалеты (фото сделаны на заводе Lada Ижевск), чистотой которых так гордился Бу Андерссон Первое — сокращение издержек предприятия. Второе — повышение качества продукции. Третье — расширение линейки моделей. К слову, к достижению некоторых целей бывший вице-президент GM проложил весьма витиеватый путь. Например, педант Андерссон искренне считал, что «добиться нужного уровня качества невозможно, пока работники не способны...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Новый президент АвтоВАЗа: «Возможно, меня захотят убить»

Рождество по-новому

Корпоратив

Есть у нас такая традиция…

Бесконечная история

Боевой юбилей

Организаторы сорвали гонку RRC в Тольятти

Финал личного первенства России U-19. LIVE

Тольятти преткновения