Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Многие, в том числе и Берни Экклстоун, весьма резко критиковали современные силовые установки за тихий звук. Авторитетный швейцарский инженер Марио Иллиен, чья компания сейчас сотрудничает с Renault Sport, помогая в модернизации силовой установки, считает, что существует возможность сделать современные моторы громче.

Марио Иллиен: «Проблема звука заключается в том, что выброс отработанных газов происходит не напрямую в атмосферу, а идет через длинную систему выхлопных труб – из-за этого звук теряется. Если бы существовал отдельный клапан, позволяющий выводить отработанные газы непосредственно в атмосферу, двигатель звучал бы намного громче. Однако в FIA не пойдут на такой шаг, поскольку опасаются, что команды могут использовать подобное решение для создания дополнительный прижимной силы с помощью выхлопных газов.

Другой способ повысить громкость – увеличить обороты двигателя, однако в таком случае вырастет расход топлива».

Теги: Марио Иллиен

Источник: F1News

Пятница 23 Января 2015 12:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: иллиен, марио, громче, моторы

Читайте также: Проблемы с прогревом передних шин и скользкий асфальт стали причиной многочисленных инцидентов по ходу пятничных тренировок в Баку. Руководитель автоспортивного подразделения Pirelli Марио Изола подвёл итоги дня… Марио Изола: «Как и на любой другой временной трассе, в начале дня асфальт был скользким. В Баку множество разгонов, за что отвечают задние шины, а повороты достаточно короткие – нагрузка на передние шины невелика, они медленнее прогреваются и быстрее остывают на длинных прямых. Для хорошего результата на этой трассе нужно найти правильный баланс между температурой передних и задних шин, как и в Сочи, Монако и Канаде сегодня многие на этом сосредоточились. Учитывая сегодняшние данные нужно обязательно учесть улучшение состояния асфальта по ходу уик-энда». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марио Изола: Проблемы связаны не с прогревом

Марио Изола: В 2018-м шины будут другими

Марио Андретти: Haas нужен американский гонщик

Изола: На новом асфальте шины ведут себя по-другому

Марио Изола: Деградация резины на уровне ожиданий

Изола: Для 2017 года мы создаём совершенно новые шины

Изола: Возможно, рекомендованное давление изменится

Марио Андретти: Я очень рад за Йоса Ферстаппена

Марио Андретти: Формуле 1 нужен американской гонщик

Изола: По сравнению с 2015-м пит-стопов станет больше