Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
peugeot 308 peugeot 308 gt peugeot geneve2015

Внешних отличий от стандартной модификации совсем немного: сдвоенные патрубки выхлопной системы, светодиодные фары в базовом оснащении, а также эмблема с изображением льва на решётке радиатора.

О сенью на мотор-шоу в Париже состоялась презентация «подогретых» версий хэтчбека и универсала Peugeot 308, получивших приставку GT в названии. Однако тогда не было полных технических данных. На днях, в преддверии старта продаж в Европе, французы раскрыли все подробности. Привезут ли GT в Россию — пока неизвестно.

Для снижения центра тяжести и улучшения управляемости кузов «триста восьмого» опустили и уменьшили дорожный просвет на 7 мм спереди и на 10 мм сзади.

Салон «подогретой» модификации по сути ничем не отличается от обычной версии «триста восьмого».

Напомним, Peugeot 308 GT будет предлагаться с двумя моторами на выбор: бензиновым 1.6, выдающим 205 л.с. и 285 Н•м тяги, и 180-сильным дизелем (400 Н•м). Первый агрегатируется с шестиступенчатой «механикой», второй — с шестидиапазонным «автоматом». Универсал может быть только дизельным. Бензиновый хэтчбек разгоняется с места до 100 км/ч за 8,4 с, дизельный — медленнее на 0,2 с. Заявленный средний расход топлива — 4,6 л и 3,3 л на 100 км соответственно.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 23 Января 2015 09:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: peugeot, восьмого, триста, модификации

Читайте также: После окончания ралли-рейда «Шёлковый путь-2017» ключевые герои этой гонки прокомментировали её итоги… Владимир Чагин, руководитель проекта международное ралли «Шёлковый путь»: «В этом году ралли-рейд «Шёлковый путь» вновь стал грандиозным международным праздником, за ходом которого следили миллионы людей по всему миру, а также российские, казахстанские и китайские болельщики, приветствовавшие нас везде, куда бы мы ни приехали. В этом году для участников гонка получилась ещё сложнее: дождь, преследовавший нас от самой Москвы, стал дополнительным испытанием. Но мы рады, что все участники с честью этот вызов приняли и смогли ответить на него со всей отвагой, присущей настоящим спортсменам. Я хотел бы поблагодарить всех, кто принимал участие в этом ралли, и команду организаторов ралли «Шёлковый путь» – это была настоящая гонка и незабываемое приключение!» Бруно Фамен, руководитель Peugeot Sport: «Как мы и ожидали, а может быть даже в большей степени, на "Шёлковом пути" было очень много сходов, и нам их тоже не удалось избежать – две наши машины попали в аварии. Они оказались в неплохой компании, потому что многие наши соперники столкнулись с аналогичными проблемами. Так что это был очень сложный ралли-рейд, однако именно к этому мы и стремились, чтобы подготовить наши машины к "Дакару". В целом, я очень доволен не только темпом, но в особенности – надёжностью наших машин. За исключением небольшой неполадки с усилителем рулевого управления на машине Сирила, у нас не возникло вообще никаких проблем с машинами, и это очень воодушевляет. Новая Peugeot DKR Maxi, похоже, позволила прибавить во всём, без...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

«Шёлковый путь», этап 6: комментарии участников

Однообъёмник Peugeot 3008 стал истинным кроссовером

Новый Peugeot 3008: первое видео

Фирмы PSA и Dongfeng создадут электрокары на новой платформе

В Китай фирма Peugeot привезла кроссовер и седан

Фирма Peugeot показала вторую генерацию салона i-Cockpit

Шпионеры начали выдавать детали о новом паркетнике Peugeot 3008

Концерн PSA Peugeot Citroen задумался о выпуске пикапа

Собратья Citroen Jumpy и Peugeot Expert стали умнее

Компактвэн Citroen C3 Picasso окажется близнецом Меривы