Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
ford focus rs

Закамуфлированные прототипы не раз попадались на глаза фотошпионов в окрестностях штаб-квартиры Форда в Дирборне и на Нюрбургринге, где в октябре прошлого года и был сделан этот снимок.

А мериканцы официально объявили, что новое поколение «горячего» хэтчбека Ford Focus RS будет впервые показано третьего февраля. Технические данные компания приберегла до премьеры, но давно циркулирующие слухи о начинке «заряженного» Фокуса получили новые подтверждения от инсайдеров. «Эр-эска», вероятнее всего, останется с передней ведущей осью: инженерные изыскания на тему полного привода ни к чему не привели. В пользу этого факта говорит и первый фирменный видеотизер, опубликованный Фордом.

Судя по тому, как едет прототип, с формулой 4х4 у «эр-эски» не срослось. Напомним, осенью прошлого года в американских СМИ была опубликована информация, что новый Focus RS получил-таки привод на все колёса: мол, полноприводная система спроектирована заново с расчётом на большие мощности и моменты. Но, по последним данным, фордовцы решили не рисковать и сохранить традиционную схему.

Автомобиль действительно заполучил «турбочетвёрку» от Мустанга: отдача агрегата EcoBoost 2.3 увеличена с 309 л.с. до 330–350 сил. Коробка передач известна наверняка — шестиступенчатая «механика». Ожидается, что «третий» Focus RS будет легче и экономичнее предшественника. Производитель обещает вывести хэтчбек «на основные рынки по всему миру». Случится это не раньше середины 2016 года, но и не позже 2017–2018 гг., когда обычный Ford Focus должен пережить смену поколений. Наиболее вероятной площадкой для премьеры «зажигалки» по-прежнему считается Фестиваль скорости в Гудвуде.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 22 Января 2015 13:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: focus, прошлого, хотхэтч, неприводным

Читайте также: ford focus Сейчас в России Focus с учётом всех акций стоит от 649 000 рублей. Турбомоторы 1.5 Ecoboost для Фокусов по-прежнему будут импортироваться из Румынии. В  сентябре прошлого года на заводе компании Ford в Елабуге началось производство двигателей. Здесь выпускается пока только один мотор 1.6 семейства Duratec в трёх вариантах форсировки: 85, 105 или 125 л.с. Этот силовой агрегат уже устанавливается на хэтчбек и седан Fiesta, а также кроссовер EcoSport, теперь такой мотор будут ставить и на Фокусы. Новый завод в Елабуге оснащён высокотехнологичным оборудованием, что позволило автоматизировать производственные процессы на 95%. К началу 2016 года компания Ford достигла 45-процентной локализации двигателей. В моторах есть и компоненты отечественного производства: ведётся отливка коленвалов, блоков цилиндров и головок, изготавливаются крышки коренных подшипников, свечи зажигания и поршни. Завод рассчитан на выпуск 105 000 двигателей в год, а в перспективе объём может быть увеличен до 200 000, однако предприятие загружено пока лишь на четверть. В планах автогиганта — оснастить локальными моторами не менее 30% производимых в России автомобилей Ford. ford focus Источник: DRIVE.RU
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Что лучше? Ford Focus или Kia cee’d_sw?

На тюнинг-шоу в Эссен привезли оспортивленный хэтч Ford Focus

Фордовцы добавили мощности хэтчбеку Focus ST

Названы цены на обновлённый Ford Focus российской сборки

Российский Ford Focus получит новый EcoBoost в двух версиях

Хот-хэтч Ford Focus RS вышел мощнее многих соперников

Три модели фирмы Ford получат моторы российского производства

Новый Ford Focus RS получил полный привод

До конца 2015 года Ford представит в России четыре новинки

Фотографии нового Ford Focus RS попали в Сеть