Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
!!! Для обновления страницы жмите клавишу F5 !!!

17:57. Пока официальный «Форс Индия» запустил видеотрансляцию Claro Sports, которая иногда прерывается…

17:54. Журналисты, присутствующие на мероприятии, обратили внимание, что на болиде, который находится под чёрным покрывалом, нос не прошлогодний — скорее похож на то, что сейчас показал «Уильямс». Посмотрим, что в итоге нам продемонстрируют…

17:52. Действо происходит в Мехико — что, понятно, вызвано немалым присутствием мексиканских спонсоров, поддерживающих Серхио Переса. Не забываем, что в 2015-м нас ждёт возвращение в календарь Гран-при Мексики.

17:45. Приветствуем поклонников автоспорта! Сегодня в какой-то мере стартует новый сезон Формулы-1 — по крайней мере, впереди первая презентация команды. Правда, «Форс Индия» планирует показать лишь новую ливрею, а сам болид VJM08 увидит свет лишь 19 февраля на второй зимней тестовой сессии.

Тем не менее, должно быть интересно: помимо раскраски мы увидим спонсоров, услышим ряд наверняка громких заявлений. В общем, следите за онлайном вместе с нами! Начало — в 18:00 мск!

Источник: Чемпионат.com

Среда 21 Января 2015 16:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: индия, презентация, спонсоров, крайней

Читайте также: Цели Каждый год под руководством Виджая Малльи индийская команда шла вперёд, однако перед сезоном-2015 несколько упёрлась в потолок. Родная аэродинамическая труба уже не позволяла развивать машину по ходу чемпионата с необходимыми скоростью и качеством. Раз так, в «Форс Индия» решились воспользоваться освободившимся первоклассным тоннелем «Тойоты» в Кёльне и перебраться туда. Однако возникла целая серия проблем: во-первых, сам переезд по определению означал прерывание работ над новым болидом. Во-вторых, зимой у середняков и аутсайдеров Ф-1 традиционные перебои с финансированием, а тут ещё сторонние поставщики оказались очень напуганы банкротствами «Маруси» и «Кэтерхэма» и отчаянно не хотели что-либо делать в кредит. Плюс пришлось сменить поставщика шасси. Всё это привело к тому, что некая промежуточная версия нового автомобиля успела проехать лишь два с половиной дня зимних тестов (правда, и за это время успев обойти по километражу бедовый «Макларен»). «Форс Индия» вступала в сезон с наполовину прошлогодней машиной, но, несмотря на это, рассчитывала стать лучшей среди середняков за счёт стремительной доработки автомобиля в течение чемпионата. Хотя уже после финиша сезона Серхио Перес признался, что «недоновинка» получилась даже хуже, чем думали в коллективе.Резюме Несмотря на использование полупрошлогодней техники, «Форс Индия» относительно бодро начала сезон. На фоне невезения и технических проблем коллег коллектив из Сильверстоун брал своё надёжностью и отдельными вспышками на трассах, которые подходили VJM08. В результате, к удивлению самой команды, даже до перехода на Б-версию...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мощь «Форс Индия» и другие сюрпризы тренировок Гран-при Италии

Гильотина для «Лотуса». Почему «Рено» обратился к «Форс Индия»?

Назло скептикам. Возвращение Феттеля и другие сюрпризы Формулы-1

Спорный момент: стоило ли наказывать пилотов «Форс Индия»?

Десятый — лишний. Кто добил «Марусю»?

Презентация «Форс Индия» — 2015. LIVE

«Форс Индия»: снова лучший сезон, снова лёгкий недолёт

«Макларен» нацелен на борьбу с «Ред Булл» в конце сезона

В «Форс Индия» не согласны, что Перес виноват в аварии с Массой

"Форс Индия", "Макларен" и "Уильямс" могут лишиться спонсоров