➥ Новости
Модель Dacia Duster получила большой успех на всех рынках, где представлена. Странно, что созданный по тому же сценарию Ford EcoSport весьма холодно приняли на рынке. Из-за этого Ford вынуждена обновить модель раньше времени. Рестайлинговый EcoSport дебютирует в этом году либо в начале 2016-го.
С апреля по ноябрь 2014 года в Европе было продано всего 11 257 экземпляров EcoSport. Для сравнения: Renault Captur разошелся тиражом почти 150 тысяч экземпляров, а Peugeot 2008 купили 125 тысяч клиентов. Возможно, проблема EcoSport в нечетком позиционировании. «Фордовцы» записывают его в конкуренты сегмента В-SUV, но некоторые эксперты считают, что это соперник бюджетного Duster.
Так или иначе, EcoSport получит обновление экстерьера и салона. Интересно, что запасное колесо на пятой двери по умолчанию уберут, пишет Automotive News. Оно будет предлагаться в качестве бесплатной опции (многим оно просто не нравится внешне). «Фордовцы» также обновят подвеску машины и улучшат материалы отделки.
Автомобили Ford в каталоге Onliner.by
Источник: onliner.by
Среда 21 Января 2015 10:30<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: ecosport, раньше, обновят, фордовцы
Читайте также: В Ferrari не спешат продлевать истекающий в конце года контракт с Кими Райкконеном, поэтому в паддоке обсуждают, кто мог бы заменить популярного финна. Среди кандидатов на его место называют Серхио Переса и Валттери Боттаса, но бывший гонщик Формулы 1 Мика Сало считает, что команде следует сохранить состав в 2017 году. Мика Сало: «Я надеюсь, что Кими останется, ведь это высококлассный гонщик. Не думаю, что сейчас есть лучший напарник для Себастьяна Феттеля. У Кими по-прежнему хорошая скорость, но по той или иной причине в этом году ему не везло. В Ferrrari никогда не берут молодежь – им нужны опытные профессионалы, но если взять молодого пилота, то вся команда изменится. Обоих своих гонщиков в Ferrari знают очень хорошо, а преемственность всегда играет ключевую роль. Райкконен и Феттель уже некоторое время проработали вместе, так что команде проще создавать машины. Сейчас я не вижу никого, кто мог бы ей подойти. Но я не знаю, что они думают на самом деле. Хорошо, что не я должен принимать такое решение! Раньше многое зависело от возраста гонщика, поскольку пилотировать машины было сложно, но, судя по всему, сейчас стало проще в техническом плане благодаря помощи разных систем. Возрастной фактор скоро станет актуален для Кими, но, похоже, он по-прежнему в хорошей форме. Согласен, сейчас больше гонок, но раньше у нас было гораздо больше тестов, поэтому у нас была возможность много работать на трассе. Теперь жизнь не ограничивается гонками – после финиша можно вернуться домой, а раньше на следующий день после Гран При вы ехали куда-нибудь на тесты, так что было сложнее. Это играет на руку гонщикам, которые уже... ➥ На главную ➥ Новости