Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Williams F1 на высоком уровне провела прошлый сезон, заняв третье место в Кубке конструкторов. До старта нового чемпионата остается всего несколько недель, но заместитель руководителя команды Клэр Уильямс не спешит с прогнозами. Тем не менее, она заявила о том, что рассчитывает навязать соперникам из Mercedes AMG борьбу за титул.

Клэр Уильямс: «В конце прошлого года мы смогли сократить отставание от Mercedes и бороться в первых рядах. Прежде, чем рассуждать о предстоящем сезоне, необходимо понять форму остальных команд. Мы в Williams не любим говорить об ожиданиях, надеждах и мечтах, связанных с новым чемпионатом, поскольку существует много переменных.

Как я уже сказала, нужно оценить форму соперников, но если мы сможем навязать борьбу Mercedes и бороться за титул в этом году – это будет потрясающе. Однако ответы на многие вопросы мы узнаем только после того, как приедем в Австралию.

На нашей машине стоит силовая установка Mercedes – лучшая в чемпионате. До тех пор, пока в Mercedes занимаются ее модернизацией и сохраняют преимущество над другими мотористами, меня не сильно беспокоят вопросы, связанные с двигателем. Сейчас наша задача состоит в том, чтобы создать шасси и аэродинамический обвес, который позволит сократить отставание от Mercedes».

Теги: Клэр Уильямс, Williams

Источник: F1News

Вторник 20 Января 2015 13:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, уильямс, узнаем, williams

Читайте также: После трёх первых гонок сезона главный стратег Mercedes Джеймс Ваулс прокомментировал статистику обгонов, которая на первый взгляд намного более скромная, чем в прошлом году, однако не стоит торопится с выводами. Джеймс Ваулс: «В Китае и Бахрейне обгонов было уже больше, чем в Мельбурне. И некоторые из них были весьма впечатляющими, хотя яркие обгоны мы видели даже в Австралии. Хотя осуществить такой манёвр стало намного сложнее, когда гонщику всё-таки это удаётся, ценность его несколько возрастает. По ходу Гран При Китая мы действительно увидели намного меньше обгонов, чем в прошлом году, но зато они были очень интересными. Вспомним, как Себастьян Феттель, оказавшись позади двух машин Red Bull, смог прорваться через пелотон и догнать Льюиса Хэмилтона. На самом деле, именно этого мы и хотим добиться, чтобы за позицию нужно было по-настоящему сражаться, но при этом должны быть возможности для обгонов. По-моему, сейчас мы наблюдаем как раз такую картину. Мы уже лучше понимаем особенности борьбы на трассе в этом году, и статистика обгонов в Бахрейне это подтверждает. Гонщики всё-таки могут опережать соперников, но делать это несколько сложнее, чем в 2016-м. Однозначно, на таких трассах, как Барселона или Хунгароринг, обгонять будет труднее, но суть в том, что когда такие манёвры удаются, они реально влияют на исход Гран При. Возможно, в прошлом году обгонять было слишком просто, гонщик мог оказаться в трафике, а потом без особых проблем отыграться. Теперь же каждый такой манёвр дорогого стоит, и в твоих действиях на трассе должно быть больше агрессивности». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Бахрейне

В Mercedes на тестах работали над гоночным темпом

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Гран При Бахрейна: Поул у Валттери Боттаса

10 незабываемых моментов Гран При России

TIBCO – новый партнер команды Mercedes

Видео: В Mercedes укрепляют командный дух

Риккардо: С учётом всех факторов, Mercedes сильнее

Почему в Mercedes выбрали длинную колёсную базу

Джеймс Аллен о причинах превосходства Ferrari