Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

В ноябре прошлого года Honda обновила американскую версию кроссовера CR-V. Сегодня пресс-служба японского производителя показала фотографии модели 2016 года для Европы. Как и в случае с заокеанской «сестрой», новинка отличается измененной внешностью, более комфортабельной подвеской и доработанной шумоизоляцией.

Европейцы получат абсолютно новый 1,6-литровый турбодизель мощностью 160 л. с. Этот мотор семейства i-DTEC был представлен еще в 2013 году, но развивал тогда лишь 120 л. с. Новый агрегат пришел на смену 2,2-литровому турбодизелю, который пользовался большой популярностью у жителей Старого Света.

Правда, к нам машина, скорее всего, доедет лишь с прежним 2,4-литровым бензиновым мотором, который доступен в США. Не любят у нас дизели и малообъемные бензиновые двигатели. 9-ступенчатый «автомат» тоже на наш рынок вряд ли попадет. Зато все без исключения модификации CR-V’2016 получили увеличенную на 1,5 см колею, увеличенный развал колес и обостренное на 8% рулевое управление. Японцы уверяют, что в кроссовере стало на 6% тише.

В салоне кроссовер может похвастаться новым рычагом КП и мультимедийной системой Honda Connect с 7-дюймовым сенсорным дисплеем. Популярный SUV получил расширенный список опций и новых систем безопасности.

Автомобили Honda в каталоге Onliner.by

Источник: onliner.by

Среда 21 Января 2015 09:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, литровый, европейский, дизель

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гибрид Honda CR-Z стал "Автомобилем года" в Японии

Бюджетная Honda для Азии готова к производству

Хэтчбек Honda Fit стал электрокаром

Компания Honda подарила британцу прототип на базе Civic Type-R

У гибридов Honda Accord проверят тормоза

В Великобритании представили обновленный хэтчбек Honda Jazz

NHTSA проверит исправность автомобилей Honda CR-V и Kia Optima

Марка Honda показала малолитражку для развивающихся рынков

Honda избавит хэтчбек CR-Z от гибридной силовой установки

Производство кроссовера Honda Element свернут из-за низкого спроса