Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В ноябре прошлого года Honda обновила американскую версию кроссовера CR-V. Сегодня пресс-служба японского производителя показала фотографии модели 2016 года для Европы. Как и в случае с заокеанской «сестрой», новинка отличается измененной внешностью, более комфортабельной подвеской и доработанной шумоизоляцией.

Европейцы получат абсолютно новый 1,6-литровый турбодизель мощностью 160 л. с. Этот мотор семейства i-DTEC был представлен еще в 2013 году, но развивал тогда лишь 120 л. с. Новый агрегат пришел на смену 2,2-литровому турбодизелю, который пользовался большой популярностью у жителей Старого Света.

Правда, к нам машина, скорее всего, доедет лишь с прежним 2,4-литровым бензиновым мотором, который доступен в США. Не любят у нас дизели и малообъемные бензиновые двигатели. 9-ступенчатый «автомат» тоже на наш рынок вряд ли попадет. Зато все без исключения модификации CR-V’2016 получили увеличенную на 1,5 см колею, увеличенный развал колес и обостренное на 8% рулевое управление. Японцы уверяют, что в кроссовере стало на 6% тише.

В салоне кроссовер может похвастаться новым рычагом КП и мультимедийной системой Honda Connect с 7-дюймовым сенсорным дисплеем. Популярный SUV получил расширенный список опций и новых систем безопасности.

Автомобили Honda в каталоге Onliner.by

Источник: onliner.by

Среда 21 Января 2015 08:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, литровый, европейский, дизель

Читайте также: После трех лет неудач в McLaren прекратили сотрудничество с Honda – в следующем сезоне на машинах британской команды будут стоять силовые установки Renault, но исполнительный директор McLaren Зак Браун не исключает, что в будущем японские моторы могут вновь появиться на машинах команды. Зак Браун: «Мы благодарны Honda. Это отличная компания, в которой работают великолепные люди. У нас были очень хорошие отношения, и они таковыми остаются, так что мы не исключаем, что вновь продолжим сотрудничество. Мы желаем им всего наилучшего, но иногда необходимо принимать жесткие решения, действуя в своих интересах. Наши отношения были более сплоченными, чем думали люди. Мы напряженно работали вместе, вместе разочаровывались, но никогда не повышали голос. Об этом свидетельствуют и организованное нами барбекю в Японии, и тот тост, который мы произнесли в Абу-Даби». Зак Браун также выразил уверенность, что бывший совладелец команды Рон Деннис одобрил бы решение прекратить сотрудничество с Honda: «Думаю, он поступил бы так же. Он еще был с командой, когда велись разговоры о разрыве с Honda. Рон всегда ставил интересы McLaren превыше всего, ведь он – мистер Макларен. Его сжигало изнутри то, что мы не побеждали в гонках. На зимних тестах в Барселоне мы поняли, что у нас проблемы, и на протяжении шести месяцев напряженно работали над поиском решений, которые позволят нам стать сильнее в 2018-м. Мы поняли, что три года – это слишком много в Формуле 1, поэтому нам пришлось изменить направление, чтобы в результате команда вернулась на вершину». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Пьер Гасли: В следующем году мы всех удивим!

Юсуке Хасэгава покинет свой пост 1 января

McLaren и Honda пожелали друг другу успеха

Браун: Будем выглядеть глупо, если Honda начнёт побеждать

Хельмут Марко: У нас есть повод для оптимизма

McLaren и Honda прекращают сотрудничество

В Renault готовы отказаться от сотрудничества с Red Bull?

О расставании McLaren и Honda объявят в пятницу…

Джо Савар о ситуации Honda и её последствиях

Пэт Фрай: Все инженеры McLaren – за разрыв с Honda