Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
hyundai veloster hyundai veloster turbo

Модификация Veloster Turbo обзавелась серебристой окантовкой на решётке радиатора, несколькими новыми вариантами колёсных дисков и цветовых сочетаний в интерьере.

В  Корее дебютировала модель Hyundai Veloster 2015 года (как вариант Turbo, так и обычный). Несмотря на рекламу машины как New Veloster, дизайнерских изменений — минимум. А ведь, по идее, перед нами обновление в середине жизненного цикла. Но то, что скрыто под кузовом, намного интереснее внешности.

У турбоверсии — перфорированная кожа на рулевом колесе, а также новые спортивные кресла, которые можно заказать в нескольких цветовых вариантах (в тон будут ремни безопасности).

Хэтчбек Veloster Turbo приводится турбомотором с непосредственным впрыском 1.6 T-GDi мощностью 204 л.с. (в Европе он настроен на 186 л.с.). Теперь этот двигатель можно заставить звучать на разные голоса. Конечно, за счёт вмешательства аудиосистемы: здесь есть эквалайзер звука двигателя, позволяющий регулировать его громкость и тембр, а также сохранять шесть персональных настроек. Главная новация — теперь модель комплектуется семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, разработанным в самой компании. Таким агрегатом чуть ранее оснастили обновлённый хэтчбек i30.

На Велостере Turbo «робот» вместо «автомата» позволил сократить средний расход топлива с 8,48 до 8,13 л/100 км.

У простой версии Veloster при обновлении появились новые колёсные диски (несколько рисунков на выбор) и расцветки кожаной обивки в салоне, а ещё — шестиступенчатый «робот» (опция).

В российском представительстве Hyundai нам сказали, что европейский Veloster должен получить тот же набор обновок, что и корейский вариант. Но все детали о машинах для нашего рынка будут объявлены позднее. Добавим, что выход наследника модели Veloster под вопросом. Концепцию с асимметричным кузовом (одна дверь со стороны водителя и две — со стороны пассажиров) нельзя назвать популярной. К примеру, в России в 2014 году продано всего 239 Велостеров, практически столько же — в 2013-м (227).

Бонус

Вечером 20 января на Новом Арбате откроется Hyundai MotorStudio — первый зарубежный проект в рамках фирменной стратегии MotorStudio и первая имиджевая галерея производителя в России. Центр не будет заниматься продажей автомобилей, зато интерактивная экспозиции познакомит посетителей с историей, эволюцией, философией и культурой бренда. Также будет возможность посмотреть на автомобили (некоторые подвесят на стене) и узнать у специалистов подробности о технологиях Hyundai. Здесь же будут работать кафе, сувенирная лавка и библиотека.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 20 Января 2015 11:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: veloster, hyundai, turbo, обновленный

Читайте также: По пути, который привёл к появлению семейства Ioniq (тут показан его скетч), фирма пошла давно. Свой первый опытный электрокар (Sonata EV) компания Hyundai построила в 1991 году, а свой первый гибрид (концепт FGV-I HEV) — в 1995-м. В  беседе с корреспондентом издания Autoblog глава Hyundai по развитию «зелёных» машин Пюн Ки Ахн заявил, что к 2018 году у марки появится серийный электромобиль с запасом хода 322 км, а к 2020-му — модель на 402 км (разумеется, Ахн называл круглые числа по американскому стандарту — 200 и 250 миль). Это солидный шаг вперёд после недавно представленного Ионика на батареях. Напомним, его номинальный запас хода от розетки до розетки — 250 км в европейском цикле NEDC и 180 км — в американском EPA. Пятидверка Hyundai Ioniq — первая в мире серийная модель, предлагаемая как простой гибрид, гибрид с зарядкой от розетки и электрокар. Последний вариант (на фото) оснащён электромотором с отдачей в 120 л.с. и 295 Н•м, а также аккумулятором ёмкостью 28 кВт•ч. Заявленные параметры для сегмента массовых машин выглядят замечательно. Это у хэтчбека Tesla Model S (от $71 500) в зависимости от модификации пробег составляет от 377 до 473 км в смешанном цикле EPA. И это премиальные бренды могут поманить публику грядущими моделями с запасом хода на одной зарядке более чем в 500 км. А вот среди «простых» электрокаров достижения скромнее. Хэтчбек Ford Focus Electric — это 122 км (по EPA) сейчас и 160 км в ближайшие месяцы, кроссовер Kia Soul EV — 150 км (тоже в комбинированном тесте EPA), хэтч Volkswagen e-Golf — 190 км (NEDC), пятидверка Renault Zoe — 240 км (NEDC), бестселлер Nissan Leaf (со...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бывший дизайнер Bentley перешёл на работу в Hyundai

У седана Hyundai Avante появилась «заряженная» версия

Шоу-кар Hyundai Verna предвосхитил новый Solaris

Седан Hyundai Avante Sport дебютирует через пару недель

Фирма Hyundai запатентовала новый тип дверей

Новая водородная модель Hyundai выйдет через год

Греем муфты кроссоверов Hyundai Tucson и Toyota RAV4

В Женеве собралось всё семейство Hyundai Ioniq

Hyundai снимет с производства хетчбэк Accent/Solaris