Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Проведение гонки Формулы 1 по-прежнему важно для Малайзии, хотя страна стоит на пороге экономических трудностей, связанных с падением мировых цен на нефть, что также привело к обесцениванию ринггита, малайзийской валюты, - заявил Датук Разлан Разали, директор Международного автодрома Сепанг.

Более того, организация Гран При идёт на благо страны, потому что в Малайзии немало гоночных болельщиков, но также сюда приезжает немало зарубежных туристов.

«Формула 1 делает Малайзию привлекательной, в том числе из экономических соображений, – приводит слова Разали информационное агентство Bernama. – Поклонникам Ф1 из Европы, Америки и Австралии выгодно тратить свои деньги в Малайзии.

Продолжение традиции по проведению гонки Формулы 1 по-прежнему позитивно влияет на туризм. Я уверен, что Гран При этого года не будет последним».

Он также подчеркнул, что у автодрома нет проблем с бюджетом на проведение гонки в 2015 году, поскольку все спонсорские контракты были заключены заранее, но в будущем судьба Гран При зависит от позиции главного спонсора, нефтяной компании Petronas. Тем не менее, в сложных экономических условиях руководство автодрома должно вести осмотрительную финансовую политику.

Источник: F1News

Вторник 20 Января 2015 11:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: малайзии, формула, автодрома, экономических

Читайте также: Все больше автопроизводителей выпускают машины с электромотором, однако говорить о массовости электромобилей пока не приходится. Президент FIA Жан Тодт заявил, что Формула 1 никогда не станет электрической, поскольку уже есть Формула Е. Жан Тодт: «Формула 1 не перейдет на электромоторы – это просто невозможно, и у нас нет такой цели. Формула 1 отличается от многих серий, здесь используются гибридные силовые установки, которые стали большим шагом вперед, однако Ф1 никогда не станет полностью электрической. У FIA есть чемпионат по гонкам на электромобилях – Формула Е, и эта серия уже добилась серьезных успехов. У нас есть десяток автопроизводителей, желающих принять участие в пятом сезоне. Например, компания Renault присутствует и в Формуле 1, и в Формуле E. Audi участвует в Формуле Е, а в BMW рассматривают возможность дебюта в этом чемпионате. Если однажды мирвой автопром станет на 100% электрическим, тогда Формула Е будет актуальной для этой отрасли, но я уверен, что и тогда Формула 1 продолжит существование. В мире до сих проводят конные скачки, однако никто не использует лошадь, чтобы доехать до работы. Вероятно, в будущем двигатели внутреннего сгорания останутся только в гоночных сериях». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула 1 берёт курс на защитные экраны

Формула E: Диллман заменит Сарразена в Париже

Даниил Квят: Формула 1 в надежных руках

FIA и автоконцерны договорились о новых двигателях

Алонсо: Формула 1 была на пике в 2000-х годах

Алехандро Агаг отрицает переход в Формулу 1

Формула V8 3.5 в 2017-м станет серией поддержки FIA WEC

Формула V8 3.5: В воскресенье поул выиграл Ниссани

Жан Тодт: Формула 1 стала очень интересной

Зак Браун: Формула 1 по-прежнему хорошо продается