Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
landrover jaguar xf landrover jaguar xj landrover range rover evoque landrover шпионерия

Обновлённый XJ должен быть представлен нынешним летом или осенью. На этом образце можно рассмотреть некоторые перемены, в частности передний бампер.

С едан нынешнего поколения Jaguar XJ, выпускающийся с 2009 года, успел пережить несколько небольших обновлений, затронувших список оборудования и мелочи в оформлении, а также добавивших новые модификации. Однако заметных перемен в облике не было. Теперь в нашем распоряжении оказались снимки рестайлингового варианта. В отличие от прототипа годичной давности нынешний образец оборудован новой оптикой да и вообще замаскирован меньше.

Если новые фары испытатели оклеили плёнкой почти полностью, то графика фонарей — как на ладони.

О том, что перемены ждут и семейство Range Rover Evoque, мы говорили не раз. Летом исполнится четыре года с момента начала выпуска этой модели. Значит, пора обновить внешность, технику, добавить модификации. Недавно в объективы попал кабриолет Evoque, а теперь — пятидверка 2015 модельного года.

По этому образцу можно сказать, что изменится форма воздухозаборников в переднем бампере. Сзади машину испытатели маскировать не стали. Но это не значит, что к моменту официальной презентации тут не окажется каких-нибудь сюрпризов.

Самое интересное: по регистрационным номерам фотошпионы выяснили, что на этой пятидверке — двухлитровый дизель. Ранее уже появлялась информация, что на обновлённом Эвоке будут стоять моторы из нового семейства Ingenium, дебютировавшие на седане Jaguar XE. Вот и первое тому подтверждение. На XE новый агрегат представлен в двух вариантах — на 163 силы и 380 Н•м или на 180 л.с. и 430 Н•м. Напомним, нынешний дизель Эвока Duratorq 2.2 — это 150 л.с. и 400 Н•м или 190 л.с. и 420 Н•м (в зависимости от версии).

В гамме XF наверняка будет и универсал, но на тестах пока несколько раз был замечен лишь седан.

Следующее поколение седана Jaguar XF фотошпионам попадалось на глаза несколько раз. Но только на новом образце у нас появилась возможность получше рассмотреть оптику, а ещё впервые заглянуть в салон, который почему-то остался без камуфляжа.

Центральный дисплей увеличился, так что центральные дефлекторы вентиляции переехали с краёв наверх. На тоннеле по-прежнему на самом видном месте — вращающийся селектор трансмиссии, но он стал чуть дальше от водителя. Под ним, как на XE, расположились кнопки отключения системы стабилизации, активации зимнего режима коробки передач и так далее.

Напомним, «второй» Jaguar XF создан на платформе iQ[AL], той же, что у четырёхдверки XE. Да и внешне эти модели будут очень похожи, а гамма моторов у них должна частично пересекаться. Премьера нового XF ожидается в апреле, а к первым покупателям седан поступит в конце лета либо осенью нынешнего года.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 19 Января 2015 10:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: jaguar, evoque, rover, landrover

Читайте также: Команда Jaguar Racing, дебютирующая в электросерии Формула E, назвала пилотов, которые будут выступать за неё в сезоне 2016/2017 годов. Ими стал Адам Кэрролл и Митч Эванс. Адам Кэрролл начинал свою карьеру в формулах, становился чемпионом британской Формулы 3, одержал немало побед в серии A1, пробовал выступать в IndyCar и GP2, но из-за отсутствия финансирования пробиться в Формулу 1 не сумел, и в последние годы переключился на гонки на выносливость. Таким образом, 33-летний британец из Северной Ирландии будет выступать в категории с открытыми колёсами впервые с 2011 года. Адам Кэрролл: «Это большая честь – выступать за Jaguar в Формуле E. Достаточно взглянуть на то, какие гонщики выступают в этой серии, чтобы понять уровень конкуренции и статус этого чемпионата». Митч Эванс в особых представлениях не нуждается – в 2012-м двукратный чемпион новозеландской Toyota Racing Series перешёл в GP3, с первой попытки выиграл этот чемпионат, однако в GP2, несмотря на отличную скорость и регулярные победы, его карьера застопорилась. Тем не менее, новозеландец по-прежнему очень молод, ему всего 22 года, а его карьерой занимается Марк Уэббер, некогда выступавший за команду Jaguar в Формуле 1. Митч Эванс: «Немало культовых машин в истории автоспорта были созданы Jaguar, и я очень взволнован тем, что стану часть их будущего в электросерии и возвращения в автоспорт. Формула E – чемпионат для настоящий гонщиков, это одна из самых конкурентоспособных серий в мире. Любой пилот вам скажет, насколько сложно достичь предела в машине Формулы E, отыграть те самые последние несколько десятых, так что я с нетерпением жду начала сезона». Кроме того, в Jaguar объявили...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Из Москвы в Монако на Jaguar F-PACE!

Рассматриваем Jaguar XF и Cadillac CTS как альтернативу «немцам»

Шпионеры впервые засняли обновлённое купе Jaguar F-type

Длиннобазный Jaguar XFL станет китайским офисом

Оцениваем кроссовер Jaguar F-Pace не только по одёжке

Компания Jaguar решила отказаться от универсалов

Jaguar продолжает переговоры о покупке Сильверстоуна

Первым Ягуаром китайского производства будет седан XF

Модель Jaguar XK лишилась надежды на преемника

Фирма Jaguar возобновит выпуск родстера XKSS