Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На прошлой неделе в FIA заявили, что поставщики двигателей Mercedes, Renault и Ferrari получат право по ходу сезона поменять 32 блока двигателя, тогда как Honda должна представить омологированную версию своего мотора до 28 февраля.

Однако сегодня директор гонок FIA Чарли Уайтинг разослал всем командам информацию о том, что мотористам Honda все же будет позволено сделать определённое количество модификаций блоков силовой установки. Это число будет равняться среднему показателю неиспользованных доработок тремя другими поставщиками двигателей на момент старта чемпионата в марте.

Ранее Эрик Булье выразил надежду, что на встрече ФИА и представителей «Хонды», которая состоится в понедельник, 18 января, будет принято справедливое решение, позволяющее японским мотористам продолжить доработку мотора после крайнего срока омологации, наступающего 28 февраля. Ранее руководство “Хонды” выразило раздражение решением ФИА о нераспространении на японского производителя послаблений, касающихся доработки моторов по ходу сезона. Напомним, что ранее ФИА признала наличие лазейки в регламенте, которая позволяет производителям, не использовавших все 32 “балла” на доработку мотора до крайнего срока, вносить изменения в двигатели по ходу сезона. Однако эти послабления не распространяются на “Хонду”, которая в этом году дебютирует со своим турбомотром V6 в Ф-1.

«Со стороны ФИА есть желание проявить честность и справедливость. Именно поэтому переговоры имеют место быть. Я надеюсь, что будет найдено справедливое решение. Каждая сторона должна иметь право на одинаковые действия», — приводит слова Булье Sky Sports

 

В то время как работы Mercedes над новым двигателем, если верить слухам, проходят по плану, Renault и Ferrari, нашедшие лазейку в регламенте, похоже, будут продолжать модифицировать свои моторы по ходу всего сезона, чтобы сократить отставание от «Серебряных стрел».

«Изменения произошли довольно поздно, и теперь мы вместе с Renault обсуждаем наилучший вариант их использования, - рассказал в интервью Sky Sports F1 технический директор Red Bull Racing Эдриан Ньюи. - Renault предстоит провести испытания на стенде, ну а после мы примем решение».

В McLaren пока никак не прокомментировали директиву FIA.

Источник: Autosport.com.ru

Суббота 17 Января 2015 13:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, honda, мотора, мотористам

Читайте также: В этом году Renault отмечает 40 лет своего участия в Формуле 1. Компания дебютировала в чемпионате мира в 1977 году заводской командой с собственным двигателем. Это произошло по ходу сезона, 16 июля, на Гран При Великобритании в Сильверстоуне. В этом году Гран При Великобритании тоже пройдёт 16 июля, но в Renault не стали ждать этого события и устроили праздничную фотосессию перед началом первой тренировки в Монако, на ближайшем к Франции этапе чемпионата. Команда привезла в Сильверстоун свою самую первую машину, Renault RS01, на которой в 1977 году выступал Жан-Пьер Жабуй. Эта машина, оснащённая полуторалитровым наддувным двигателем V6, помимо прочего, открыла первую турбоэру Формулы 1. Машину выкатили на пит-лейн, куда вышла и вся команда, включая специально приехавшего на трассу руководителя компании Карлоса Гона. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Латифи впервые сядет за руль Renault R.S.17

Формула E: Буэми выиграл гонку в Монако

Бренд Daniel Hechter – новый партнёр Renault F1

Видео: Машина Формулы 1 2027 года от Renault Sport

Тесты в Бахрейне выявили проблемы с моторами Renault

Оливер Роуланд – девелопмент-драйвер Renault Sport F1

Новые назначения в команде Renault

R.S.17 Hayonara – первый мире хэтчбек от Renault F1

В Renault Sport Academy два новых пилота

США-Лас-Вегас'82: Разовый успех