➥ 1965
Гран При Германии 1965 . Формула 1 результаты.
Результаты гонки Ф1 Гран При Германии 1965 года
| ФП | +/- | СП | # | Гонщик | Команда | Круги | Время/Сход | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ФП | +/- | СП | # | Гонщик | Команда | Круги | Время/Сход | Очки |
| 1 | -- | 1 | 1 | Джим Кларк | Lotus-Climax | 15 | 2:07'52.4 | 9 |
| 2 | +1 | 3 | 9 | Грэм Хилл | BRM | 15 | + 15.9 | 6 |
| 3 | +2 | 5 | 5 | Дэн Герни | Brabham-Climax | 15 | + 21.4 | 4 |
| 4 | +4 | 8 | 12 | Йохен Риндт | Cooper-Climax | 15 | + 3'29.6 | 3 |
| 5 | +9 | 14 | 4 | Джек Брэбэм | Brabham-Climax | 15 | + 4'41.2 | 2 |
| 6 | +1 | 7 | 8 | Лоренцо Бандини | Ferrari | 15 | + 5'08.6 | 1 |
| 7 | +2 | 9 | 16 | Йо Боньер | Brabham-Climax | 15 | + 5'58.5 | 0 |
| 8 | +11 | 19 | 24 | Мастен Грегори | BRM | 14 | + 1 Lap | 0 |
| 9 | -5 | 4 | 7 | Джон Сертис | Ferrari | 11 | Gear Box /Ret | 0 |
| 10 | +1 | 11 | 17 | Йо Зифферт | Brabham-BRM | 9 | Engine /Ret | 0 |
| 11 | -5 | 6 | 2 | Майк Спенс | Lotus-Climax | 8 | Transmission /Ret | 0 |
| 12 | -- | 12 | 3 | Герхард Миттер | Lotus-Climax | 8 | Water leak /Ret | 0 |
| 13 | +4 | 17 | 20 | Ричард Этвуд | Lotus-BRM | 8 | Water leak /Ret | 0 |
| 14 | -4 | 10 | 11 | Брюс Макларен | Cooper-Climax | 7 | Gear box /Ret | 0 |
| 15 | -2 | 13 | 6 | Денни Хьюм | Brabham-Climax | 5 | Fuel Leak /Ret | 0 |
| 16 | -- | 16 | 19 | Крис Эймон | Lotus-BRM | 3 | Electrical /Ret | 0 |
| 17 | +3 | 20 | 22 | Пол Хокинс | Lotus-Climax | 3 | Oil Leak /Ret | 0 |
| 18 | -16 | 2 | 10 | Джеки Стюарт | BRM | 2 | Suspension /Ret | 0 |
| 19 | -1 | 18 | 21 | Фрэнк Гарднер | Brabham-BRM | 0 | Gearbox /Ret | 0 |
| 20 | -20 | 0 | 25 | Роберто Буссинелло | BRM | 0 | /Ret | 0 |
| 21 | -21 | 0 | 23 | Ян Рэби | Brabham-Climax | 0 | /Ret | 0 |
Гонка Чемпионата Мира в классе автомобилей Формула 1 Гран При Германии 1965 года состоялась 01 августа 1965 года.
Победителем -го этапа формулы 1 Гран При Германии, который состоялся года, стал Джим Кларк на Lotus-Climax. Компанию ему составили Грэм Хилл на BRM, пришедший к финишу следом на 2-й позиции и Дэн Герни на Brabham-Climax, финишировавший 3-м.
