Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
<< предыдущая статьяследующая статья >>
Mclaren M4B - болид формулы 1, разработанный фирмой Троян для команды Bruce Mclaren Motor Racing. Стартовал в 2-х этапах чемпионата мира по автогонкам в классе машин Формула 1 в начале 1967 года.

M2B была разработана на базе автомобиля M4 формулы 2 в качестве временной между M2B и M5A. По бокам кабины были добавлены дополнительные топливные баки, чтоб болид смог преодолеть полную дистанцию Гран-при, а также была обрезана и переработана задняя часть для установки модернизированного 2.0 л. BRM 56 V8, с которым Грэм Хилл выиграл чемпионат мира 1962 года.

Болид Макларен М4Б дебютировал в Гонке Чемпионов в Брендс Хэтч, вселив надежду четвертым и шестым местами, но в финальной гонке двигатель перегрелся и вышел из строя. В Весеннем трофи проходившем в Уолтон Парке Макларен занял 5 место, в обоих гонках двигатель перегревался. И еще одно 5 место Макларен занял в интернациональном трофи в Сильверстоуне.

M4B дебютировал в больших призах на Гран-при Монако, где короткая колесная база сделала болид невероятно конкурентоспособным. Макларен шел высоко перед 3 пит-стопом, однако замена разрядившейся батареи отбросила его на 4 место в итоговой классификации. Это были первые очки, набранные шасси Макларен в этом сезоне. На следующем этапе чемпионата мира в Голландии Брюс разбил свой M4B уже на первом круге, и хотя после этого шасси было отремонтировано, но после возгорания во время тестов в Гудвуде было списано, а в гонках формулы 1 его заменил Mclaren M5A.

Текст: Сергей Соловьев

Понедельник 24 Мая 2010 18:03
<< предыдущая статьяследующая статья >>

^^Mclaren M4B^^

Теги: mclaren, макларен, болид, гонках

➥ На главную ➥ Новости

другие статьи по теме

McLaren MP4-29 / Макларен МП4-29

Mclaren M5A

McLaren M7A

McLaren M9A

McLaren M14A и M14D

McLaren M19A и M19C

McLaren M23

McLaren M26 / МакЛарен М26

McLaren MP4-25

Mclaren MP4-26 / МакЛарен МП4-26

Mclaren M2B

McLAREN MP4-27 / МакЛарен МП4-27

McLAREN MP4-30 / МакЛарен МП4-30

Читайте также

Зайдль: Из-за пыли ситуация была экстремальная

Лоуренс Стролл: Уитмарш знает, как руководить командой

В Остине Риккардо сядет за руль машины Дэйла Эрнхардта

Видео: Как Ландо Норрис шофёром работал

Ки: У нас нет особых тревог, связанных с новой резиной

Джеймс Ки: Минусы и плюсы порой тесно взаимосвязаны

Риккардо: Когда я лидирую в гонке, мне комфортнее всего

Зайдль: Важно соблюсти баланс и не рисковать лишнего

Ки: Процесс подготовки к 2022 году идёт несколько странно

Зак Браун и его идеальный отпуск

Коронель: Риккардо не под силу то, что могут Льюис и Макс

Зака Брауна беспокоит уход Audi и BMW из Формулы Е