Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
<< предыдущая статьяследующая статья >>

Родился 27 июля 1954г, Voves. 109 Гран При, 0 wins. Карьера: 1984-85 (RAM); 1987-89 (Larrousse Lola); 1990 и 93 (Ligier); 1994 (McLaren and Larrousse).

Альо был вынужден выступить в F1 с McLaren по независящим от него обстоятельствам так что, очевидно, было неразумно ожидать слишком много от него в одной единственной гонке за команду.

Приятный француз проехал только одну гонку в 1994 году McLaren MP4-Peugeot / 9 на Венгерском ГП, заменяя Мику Хаккинена, который попал в массовый завал на старте во время предыдущей гонки в Хоккенхайме.

Альо по общему признанию был сердечной личностью, но довел до умопомрачения Гая Лижье – боса команды Ф1, во время последнего полного сезона, установив неофициальный рекорд аварий, когда повредил в разной степени более дюжины шасси в течение года.

Помимо гонки за McLaren в 1994г., Альо проехал в Бельгии за Larrousse - это положило конец амбициям Альо в гонках Гран При, которые начались в автошколе Nogaro в 1975 году и привели к значительным успехам в F3, а также последовало третье место в Ле-Мане на Porsche 956 в 1983 году, в компании с Марио и Майклом Андретти.

После двух лет в Формуле-1 с невезучими неконкурентоспособными двигателями Hart, Альо вернулся обратно в Формулу-3000, но получил предложение от команды F1 Лижье после серьезной аварии Жака Лаффита в Брэндс-Хэтч в 1986 году. В течение следующих трех сезонов он выступал за Gerard Larrousse а затем вернулся в Ligier для невпечатляющего финала.

Альо также имел хорошие связи. Один из его приятелей был большой Жан-Пьер Жабуи, бывший гонщик Renault F1, который впоследствии стал боссом Peugeot competition.

В начале 1994 года, Жабуи пытался использовать свое влияние, чтобы увидеть Альо вместо Мартина Брандла в McLaren, в напарники Хаккинена. тест был организован на Поль Рикар. После заезда Мартина, Альо вышел на трек и первоначально был медленнее, однако затем он начал показывать гораздо лучшее время круга. Жабуи был очень рад, что доказал свою точку зрения, пока один из инженеров McLaren указал, что Альо вдруг пошел быстро через шикану, не испытывая при этом поперечные перегрузки. Использовал ли Альо какой-то обман или же нашел путь по краю, никто никогда не узнал.

В любом случае, когда Альо вышел против Брандла на Хунгароринге, Мартин квалифицировался шестым, француз 14-м. Мартин лучше справился с управлением.


Текст: Сергей Соловьев


Источник: mclaren.com

Четверг 28 Апреля 2011 12:06
<< предыдущая статьяследующая статья >>

^^Филип Альо (Philippe Alliot)^^

Теги: mclaren, larrousse, жабуи, лижье

➥ На главную ➥ Новости

другие статьи по теме

Денни Хьюм

Питер Гетин

Дерек Белл

Андреа де Адамик

Дэн Герни

Нанни Галли

Джеки Оливер

Дэвид Хоббс

Питер Ревсон

Брайан Редман

Джоди Шектер

Жаки Икс

Майк Хэйлвуд (Mike Hailwood)

Жиль Вильнев

Бруно Джакомелли

Читайте также

Йост Капито: Один плюс один должно получиться три

Зак Браун: Времени на раскачку не будет

Зак Браун: Времени на раскачку не будет

Зак Браун: Я хочу, чтобы McLaren вышла в лидеры

В McLaren подтвердили контракт с Заком Брауном

Хаккинен: Без Денниса я бы не стал чемпионом

Джордан: В McLaren были недовольны стилем Денниса

Официальное заявление об отставке Денниса

В McLaren вспоминают Аки Хинтсу

Джеймс Аллен об отставке Рона Денниса

Деннис: меня вынудили покинуть пост руководителя McLaren Group

Рон Деннис подтвердил расставание с McLaren