Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥

Безопасности, новости


Маси: Было две причины выпустить автомобиль безопасности

Когда на машине Ландо Норриса возникли проблемы с силовой установкой,он получил из боксов приказ остановиться – и сделал это в шестом повороте,в удобном для эвакуации месте. Маршалам...

Понедельник 12 Октября 2020 11:38 EET➥ Читать дальше

Маси: Пересматривать правило рестарта нет необходимости

После финиша Гран При Тосканы директор гонок FIA Майкл Маси ответил на ряд вопросов,в основном связанных с происшествиями,происходившими во время уик-энда на трассе в Муджелло.Вопрос:...

Понедельник 14 Сентября 2020 01:28 EET➥ Читать дальше

Майкл Маси: Останавливать гонку не было необходимости

Директор гонок FIA Майкл Маси прокомментировал наиболее важные эпизоды Гран При Бельгии,а также рассказал о подготовке к некоторым предстоящим этапам чемпионата.Вопрос: Почему от машины...

Понедельник 31 Августа 2020 15:59 EET➥ Читать дальше

Мекис о сложностях, связанных с режимом безопасности

Первые восемь гонок пройдут в 2020 году при пустых трибунах,начиная с Гран При Австрии,который состоится в первый уик-энд июля. Атмосфера в паддоке Формулы 1 будет при этом крайне необычная,...

Пятница 26 Июня 2020 10:33 EET➥ Читать дальше

В FIA провели расследование 28 серьёзных аварий

В FIA провели расследование 28 серьёзных и смертельных аварий,произошедших на разных трассах в прошлом году,и объявили об изменениях в области безопасности. В частности,проанализированы все...

Понедельник 11 Мая 2020 20:12 EET➥ Читать дальше

Лехто: Странно, что в Ф1 начинают экономить на тормозах

Мы рассказывали о том,что спортивный регламент 2021 года ограничивает число комплектов передних и задних тормозов,которые можно использовать в течение сезона. Ограничение соответствует...

Суббота 14 Декабря 2019 17:31 EET➥ Читать дальше

В FIA объяснили, почему Карлос Сайнс не попал на подиум

После финиша Гран При Бразилии Льюис Хэмилтон был оштрафован прибавкой пяти секунд к своему результату,из-за чего переместился с третьей позиции на седьмую. Таким образом,третье место на...

Понедельник 18 Ноября 2019 14:02 EET➥ Читать дальше

Штайнер: Всё гораздо лучше, чем в прошлых Гран При

Гонка в Сингапуре не принесла очков Haas F1,но в команде настроены позитивно…Гюнтер Штайнер,руководитель команды: «Классная гонка. Мы не заработали очков,но неплохо сработали. Немного не...

Воскресенье 22 Сентября 2019 20:52 EET➥ Читать дальше

Хюлкенберг: В Хоккенхайме опасная зона безопасности

Руководитель Renault F1 Сирил Абитебул раскритиковал Нико Хюлкенберга,дав понять,что его ошибка в прошлой гонке в Хоккенхайме может стоить ему контракта на следующий сезон. Но Нико уверен,что...

Пятница 02 Августа 2019 13:22 EET➥ Читать дальше

В Зандфорте сохранят гравийные зоны безопасности

В следующем году в календарь Формулы 1 вернётся Гран При Нидерландов,и пройдёт он на классическом автодроме в Зандфорте,принимавшем этапы чемпионата мира до 1985 года.Трасса расположена в 30 км...

Пятница 19 Июля 2019 21:47 EET➥ Читать дальше

В Mercedes объяснили, почему Боттас потерял время

В Mercedes объяснили,почему Валттери Боттас потерял четыре секунды в режиме виртуального автомобиля безопасности во время Гран При Франции,что позволило Шарлю Леклеру атаковать финна в конце...

Среда 26 Июня 2019 17:32 EET➥ Читать дальше

WEC: На смену LMP1 придут Hypercars

Организаторы чемпионата мира WEC,ассоциации FIA и ACO,объявили о вступлении в силу нового регламента в сезоне 2020-2021 годов. Его ключевой момент – появление нового класса Hypercars,который придёт на...

Пятница 14 Июня 2019 15:53 EET➥ Читать дальше

Чандхок: Судьба гонки должна решаться на трассе

Бывший гонщик Формулы 1 Карун Чандхок,входящий в комиссию FIA по улучшению зрелищности гонок,считает,что гравийные зоны безопасности больше подходят Формуле 1,чем асфальтовые. Карун отметил,...

Вторник 15 Января 2019 13:40 EET➥ Читать дальше

Уэббер: Себастьян привык действовать по сценарию

Бывший напарник Себастьяна Феттеля,выступающий сейчас в роли эксперта Марк Уэббер считает,что главное слабое место немца – принятие решений,когда нарушается привычный сценарий…Марк...

Четверг 19 Июля 2018 10:32 EET➥ Читать дальше

Комментарии команды после Гран При Великобритании 2018

Домашний этап в Сильверстоуне принес McLaren четыре очка за восьмое место Фернандо Алонсо. Стоффель Вандорн закончил гонку двенадцатым,но после штрафа Пьера Гасли в итоговом протоколе поднялся на одну...

Понедельник 09 Июля 2018 15:43 EET➥ Читать дальше

Майландер: Любой выезд автомобиля безопасности уникален

С 2000 года Бернд Майландер является бессменным пилотом автомобиля безопасности,и за это время он проехал более 700 кругов,возглавляя пелотон. В интервью он рассказал об особенностях своей...

Среда 13 Июня 2018 13:02 EET➥ Читать дальше

Как это работает: Автомобиль безопасности

Автомобиль безопасности нередко появляется на трассе во время гонок,порой влияя на результат Гран При,но при этом выполняет свою главную функцию – обеспечивает безопасность на трассе...

Четверг 07 Июня 2018 12:00 EET➥ Читать дальше

Феттель ответил на критику Хэмилтона

После финиша в Баку Льюис Хэмилтон критиковал действия Себастьяна Феттеля перед рестартом,когда немец несколько раз резко тормозил и вновь ускорялся,что не вполне соответствует обычным...

Понедельник 30 Апреля 2018 15:39 EET➥ Читать дальше

Феттель: Колеса заблокировались на кочке

Себастьян Феттель уверенно возглавлял гонку в Баку,но автомобиль безопасности,как и на прошлом этапе в Китае,сыграл против гонщика Ferrari. Немец финишировал только четвертым,но сохранил...

Воскресенье 29 Апреля 2018 22:11 EET➥ Читать дальше

Комментарии команды после Гран При Азербайджана 2018

В Баку McLaren двумя машинами заработала очки. В команде довольны итогами Гран При,но впереди ещё много работы по сокращению отставания от лидеров...

Воскресенье 29 Апреля 2018 19:35 EET➥ Читать дальше
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Маси: Было две причины выпустить автомобиль безопасности

Маси: Пересматривать правило рестарта нет необходимости

Майкл Маси: Останавливать гонку не было необходимости

Мекис о сложностях, связанных с режимом безопасности

В FIA провели расследование 28 серьёзных аварий

Лехто: Странно, что в Ф1 начинают экономить на тормозах

В FIA объяснили, почему Карлос Сайнс не попал на подиум

Штайнер: Всё гораздо лучше, чем в прошлых Гран При

Хюлкенберг: В Хоккенхайме опасная зона безопасности

В Зандфорте сохранят гравийные зоны безопасности

В Mercedes объяснили, почему Боттас потерял время

WEC: На смену LMP1 придут Hypercars