Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон | Показать кругов

Сравнение гонщиков в Гран При Бельгии 2015 годаDaniel RicciardoDaniel Ricciardo
Daniel Ricciardo ⇄ Sebastian Vettel
круг
+/-отрывDRSV
11 lap5:27.000 pit in1 lap2:24.000 pit in+183.000 +183.000 1
22 lap12:57.995 out lap2 lap13:59.718 out lap-61.723 +121.277 1
33 lap1:52.576 3 lap1:55.075 -2.499 +118.778 2
44 lap2:02.831 4 lap1:53.582 +9.249 +128.027 2
55 lap1:52.388 5 lap1:53.100 -0.712 +127.315 3
66 lap2:08.025 pit in6 lap2:08.469 pit in-0.444 +126.871 4
77 lap35:02.355 out lap7 lap3:03.804 pit in+1918.551 +2045.422 3
88 lap1:51.373 8 lap22:02.497 out lap-1211.124 +834.298 5
99 lap2:05.912 pit in9 lap12:16.847 -610.935 +223.363 6
1010 lap2:27.327 out lap10 lap1:51.866 +35.461 +258.824 4
1111 lap1:51.895 11 lap1:58.451 pit in-6.556 +252.268 7
1212 lap1:52.919 12 lap2:53.482 pit in-60.563 +191.705 8
1313 lap1:58.323 pit in13 lap11:24.753 pit in-566.430 -374.725 9
1414 lap11:35.344 out lap14 lap2:35.119 out lap+540.225 +165.500 5
1515 lap1:56.873 15 lap1:52.840 +4.033 +169.533 6
1616 lap1:57.363 16 lap1:52.552 +4.811 +174.344 7
1717 lap1:56.787 17 lap1:53.803 +2.984 +177.328 8
1818 lap2:00.836 pit in18 lap1:53.034 +7.802 +185.130 9
19 19 lap1:54.253
20 20 lap2:18.964 pit in
круг
+/-отрывDRSV
1. TOTAL Time1:32:58.1221:34:06.209-68.087 9 9
2. TOTAL Flying Laps910-1
3. TOTAL Flying Laps Time17:15.00529:16.952-721.947
4. Av. lap time1:55.0012:55.695-60.695
5. Fast lap1:51.3731:51.866-0.493
6. Slow lap2:02.83112:16.847-614.016
7. TOTAL Pit/out Time1:15:43.1171:04:49.257-721.947
You need to upgrade your Flash Player
Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Daniel Ricciardo VS Sebastian Vettel - Пр...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.